空客321和320的主要区别在于：
(1). 321的空调比320多一个经济流量控制旋钮，旅客少的时候可以放在低档;
(2). 321的方向舵和方向舵配平偏转角度比320少了5度;
(3). 321燃油系统和320完全不同。321飞机没有中央油箱增压泵，只有两个引射泵。所以321飞机的燃油供给方式永远是，中央油箱——大翼油箱——发动机，中央油箱不可以直接给发动机供油，这是为了防止燃油污染，如果两台发动机同时使用一个油箱的燃油，如果燃油被污染，那么两台发动机都将面临危险，所以要将其隔开，以确保安全余度。而320飞机的中央油箱供油在起飞推力时被自动抑制，也是大翼油箱独立供油。另外，321飞机没有外油箱，燃油装载量小于320 319飞机;
(4). 由于机身长，重量大，321没有320灵活，操纵行程长，落地拉平的时候带杆量比较大。
02
空客320是欧洲空客的单通道双发中短程150座级客机，是全球第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，从此打破了波音在民航客机市场的垄断地位。空客320成为世界上目前仅次于波音737的产量第二的喷气式客机。
03
相对于320，321则是空客在320基础上发展的加长型，是320系列飞机中最大的一款。与320相比，321增加了24%的座位和40%的空间，机翼增大，使用CFM56和V2500发动机。最多可容纳220名乘客。321-200增加了燃料箱容量同样可以乘坐186名乘客，巡航距离提高到3000海里(5500公里)。321-200使用2台CFM56-5或IAE V2500。
04
空中客车321是空中客车320加长型，是320系列飞机中最大的飞机成员。
总的来说，在中短程航线中，空客321要更加好一点，很有优势。
重大事故
1988年6月26日，法国航空296号班机在表演时坠入森林里，机上有3人遇难;
1990年2月14日，印度航空公司一架A320客机在班加罗尔降落时，在距离跑道400米处坠毁，机上146人中有92人遇难;
1992年1月20日，因特航空148号班机在飞行途中撞山坠毁，机上87人遇难，9人生还;
1993年9月14日，德国汉莎航空公司的一架A320客机在波兰华沙机场因顺风降落滑出跑道，1名机组人员和64名乘客中的一人不幸遇难;
1996年2月14日，一架印度航空公司客机着陆时坠毁，机上82名乘客和4名机组人员丧生;
1997年，一架海湾航空公司的A320型空中客车在阿联酋首都阿布扎比起飞时被强风吹离跑道，机上86名乘客受伤;
1998年，国际航空公司一架A320在斯特拉斯堡附近山区坠毁，82名乘客和5名机组人员丧生;
2000年8月23日，巴林海湾航空公司一架A320客机在从开罗飞往巴林首都麦纳麦坠入巴林机场附近的海湾，机上135名乘客和8名机组人员全部遇难;
2006年5月3日，亚美尼亚一架空客A320在俄罗斯南部城市索契附近海域坠毁，113名乘客和机组成员全部遇难;
2007年7月18日，巴西塔姆航空公司的3054航班为一架载有187人的A320客机。该机在圣保罗孔戈尼亚斯机场降落时冲出跑道，先后撞上附近的油站和仓库并引发大火，造成包括11名地面人员在内的共198人遇难;
2009年1月15日，全美航空公司1549号航班(A320)从纽约拉瓜迪亚机场起飞后，因同大雁相撞致使双引擎全部失灵。飞行员操纵飞机避开纽约人口密集区，紧急降落在哈得孙河面上，使得机上155人全部获救。
2010年7月28日，一架巴基斯坦蓝色航空的空中客车A321型客机，航班编号ED202，从土耳其起飞经停巴国南部城市卡拉奇，然后再飞往首都伊斯兰堡。在距离伊斯兰堡马巴德国际机场仅一公里航程时飞机失事撞山爆炸，起火燃烧，机上146名乘客及6名机组人员全部遇难。经初步调查后认为是大雨和浓雾导致飞机坠毁，亦有人认为是飞机偏离航线而坠毁。
2013年5月24日，英国航空BA762班机(A319)在伦敦起飞后两个发动机的引擎盖均破损掉落，右发起火。两年过去，英国航空事故调查局(AAIB)在2015年7月14日公布事故调查结果，两名疲倦的机务在夜间维护时认错了飞机，导致这架飞机在两个引擎盖未锁好的情况下就起飞了。
2014年12月28日7时17分，亚航一架QZ8501航班从印度尼西亚泗水飞往新加坡的航班与雅加达塔台失去联系。据航班追踪网站信息查询，该机型为A320。印尼交通部官员称，失联的亚航客机上载有155名旅客和7名机组人员，其中包括138名成人旅客，16名儿童，1名婴儿。
2015年3月24日，一架4U9525航班从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的A320客机在法国南部上普罗旺斯阿尔卑斯省巴塞洛奈特地区坠毁。这架航空属于德国汉莎航空全资控股子公司德国之翼。机上载有144名乘客、6名机组成员全部遇难。
2018年5月14日，四川航空公司空客A319(属于空客A320系列中的A319系列 )，注册号B-6419号飞机执行重庆至拉萨的3U8633航班任务，该机于6时27分起飞后，正常爬升至9800米巡航高度。在飞经成都空管区域时，该机驾驶舱右座前风挡玻璃突然破裂并脱落，造成飞机客舱失压，旅客氧气面罩掉落。事件造成驾驶舱部分设备受损，副驾驶和一名乘务员受轻伤。
A320飞机自1988年4月投入运营以来，迅速在中短程航线上设立了舒适性和经济性的行业标准。但到2012年4月为止，A320系列共发生了59宗事故，共造成789人死亡;劫机事件6宗，造成1人死亡。
截止2012年2月底，共有13家中国大陆航空公司以及3家公务机公司运营675架A320系列飞机 。
